Spingitubo a percussione pneumatica
(Pipe Ramming)
Descrizione
La tecnologia - compresa nella famiglia trenchless delle Nuove Installazioni consente la posa di tubazioni mediante un martello che, azionato da un compressore ad aria, spinge il tubo camicia nel terreno. La parte anteriore è aperta per consentire al terreno di entrare nella tubazione durante l’avanzamento, minimizzandone la compressione esterna. Durante la spinta, i detriti rocciosi, di diametro massimo pari al diametro del tubo camicia, vengono incamerati all’interno del tubo e rimossi una volta terminata la posa.
La lavorazione prevede le seguenti fasi:
• preparazione della base di appoggio costituita normalmente da un getto di calcestruzzo sul quale viene fissata una slitta - allineata alla direzione di spinta - di sezione adatta a sostenere il tubo camicia;
• preparazione della prima sezione di tubo camicia da interrare, attraverso il rinforzo del bordo di entrata e preparazione di una linea di lubrificazione, sia esterna sia interna al tubo stesso, realizzata attraverso l’inie- zione di un composto di acqua e polimeri che crea un film utile a ridurre l’attrito durante la perforazione e nello smarino del materiale di risulta;
• spinta del primo tubo nel terreno e saldatura dei successivi. La spinta iniziale è lenta per permettere al martello di fissarsi stabilmente nel tubo camicia, successivamente si aumenta l’energia di spinta fino alla massima potenza;
• terminata la posa, il tubo camicia viene ripulito al suo interno. Per dia- metri fino a 1.000 mm generalmente si procede alla pulizia con aria e/o acqua a pressione, mentre per diametri maggiori si può intervenire manualmente con jet washing, coclee o altri sistemi.
Campi di applicazione
La tecnica non permette la posa di tratti curvilinei e viene utilizzata principalmente per la posa di tubazioni in acciaio, di diametro compreso tra 100 mm e 4.500 mm, per il trasporto di acqua, fognature, gas, petrolifere per lunghezze dipendenti dal diametro della tubazione da posare.
Particolarmente adatta per gli attraversamenti stradali e ferroviari perché, il tubo camicia ha estremità aperte che consentono al terreno di penetrarvi, riducendo al minimo il rischio di smottamenti superficiali, soprattutto per pose a profondità relativamente basse e condizioni di terreno difficili, quali sabbie, ghiaia, ciottoli e massi.
Riferimenti
La tecnologia è descritta nella UNI/PdR 26.2:2017 - “Tecnologia di realizzazione delle infrastrutture interrate a basso impatto ambientale - Posa di tubazioni a spinta mediante perforazione orizzontali” (scaricabile gratuita- mente dal sito dell’UNI).
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